Introduktion
Når man kommer med tog til København passerer man en kløft, hvor banestrækningen skærer gennem Valby bakke. Dette landskabelige træk fortsættes af Vesterbros karréstruktur, der danner en lige så markant afgrænsning af baneterrænets nordside. Min grund ligger på dette overgangsled, en kile der dannes hvor Sønder Boulevards grønne korridor rammer banens industrielle flodlandskab.
I dag ligger her Enghave Station, men som led i Carlsberg bryggeriets omdannelse til by får Enghave Station en ny forplads vest for grunden. I denne anledning har jeg genovervejet grundens potentiale for fremtidens bæredygtige by med udgangspunkt i principper om tæthed, mixed use og generalitet.
Bygningen som by
En bæredygtig by er en tæt by med gode rammer for lette trafikanter og offentlig transport. Min bygning er et udsnit af dette mangfoldige netværk med en bebyggelsestæthed på 230%.
Grundens tre sider afgrænses af en grøn cykelrute mod nord, biltrafik mod øst og togtrafik mod syd. Projektet fletter infrastrukturen sammen med bygningsmassen og landskabet. Der dannes et mikrokosmos , en bygning som by, hvor det offentlige rum fortsætter gennem bebyggelsen. Et tredimensionelt uderum der bruges af pendlere, kontorarbejdere og beboere i døgnets skiftende rytme.
Generalitet
Jeg har valgt at styrke stedets karakter som afgrænsning af den tætte by ved at arbejde med et skivemotiv der tilføjer nye vertikale lag til kanten langs banen. Disse skiver er blevet oversat til bærende zoner på 1.5m bredde, med en primær konstruktion af præfabrikerede betonrammer på den ene og en sekundær stålkonstruktion på den anden side.
Ud over at være bærende fungerer disse lag som bufferzoner der regulerer påvirkning af støj, sollys og indkig. I dem sker al cirkulation i bygningens længderetning. Mellem zonerne spænder lette ståldæk på tværs af bygningen. Kernerne har afstivende funktion og er rykket ud til nordfacaderne, så der er mulighed for store åbne rum. Funktionerne kan spænde mellem to bærende zoner eller over flere. Dette konstruktive princip skaber en generalitet, der er åben for alt fra den lille grillbar til det store kontorfællesskab, supermarkedet, singlen og den fremtidige livsmodel...
Program
En mixed use bygning skal kunne indeholde forskellige typer funktioner der kan inddeles i tre kategorier: - funktioner der henvender sig til det offentlige rum (f.eks. butikker, caféer, offentlige funktioner ) - funktioner der ikke har brug for direkte eksponering (f.eks. boliger, kontorer) – udendørs funktioner (f.eks. parkering, station, haver)
Jeg har eksemplificeret programmeringen for at vise den mangfoldighed det konstruktive koncept genererer. Med hensyn til sollys og offentlighed ligger boligerne øverst og erhverv nederst, med kontorer i midten af bebyggelsen. Erhverv har adgang direkte fra gaden, kontorerne fra plateauerne og boligerne angribes fra altangange der går over i tagterrasserne.
De offentlige funktioner som stationen og parkeringen er fortsættelser af gaderummet. Dette gælder også for biblioteket, der fortsætter flowet indenfor og ender i første sals højde med et langt kig ud over baneterrænet fra kvarterets nye multirum.
CV
PROFFESIONAL EXPERIENCE:
employment at Bystrup arkitekter
internship at Bjarke Ingels Group
business development assistent at Bjarke Ingels Group
EDUCATION:
BA in Architecture at KA
exchange semester at TU Delft
MA of Architecture at KA
LANGUAGES:
native: german, danish
fluent: english
comprehension: dutch, norwegian, swedish
DIGITAL SKILLS:
Adobe Photoshop, Illustrator, Indesign, Premiere etc.
Autocad, Rhinoceros, Vray, Grasshopper, Ecotect
Klik her for at åbne fil med yderligere materiale om projektet.


